Morelia, Michoacán
A mediados de mayo de este año se retomará la construcción del paso elevado sobre el cruce de la avenida Siervo de la Nación y las vías del ferrocarril, informó el secretario del Ayuntamiento, Yankel Benítez Silva.
Destacó que si bien la expectativa de la Secretaría de Obras Públicas fue reanudar las labores en los siguientes días, debido a adecuaciones en las reglas de funcionamiento aplicables a la empresa a cargo, Obras y Agregado Cashe, este lapso se extenderá hasta mayo.
Esto con la intención de asegurar que no se repitan los rezagos y desperfectos que comprometan la integridad de la obra, refirió Benítez Silva y agregó que se espera la entrega de un informe de Obras y Agregados Cashe sobre la situación de la empresa y de la obra, para delimitar la responsabilidad de la administración local.
En diciembre de 2020 comenzaron los trabajos de edificación del paso elevado sobre el cruce de la avenida Siervo de la Nación y las vías del ferrocarril, con una inversión de 6.5 millones de dólares procedente de Kansas City Southern de México (KCSM), que debía culminar en mayo de 2021.
No obstante, los trabajos se entregaron en suspenso a la gestión local actual, que previo a su reanudación decidió someterlos a la revisión por parte de la Auditoría Superior de Michoacán (ASM), que encontró irregularidades como pagos excesivos, un proceso de licitación pública anómalo y un desfase entre el avance físico, de 40 por ciento, y financiero, de 75 por ciento.
KSCM se deslinda
Si bien la empresa concesionaria del ferrocarril, Kansas City Southern de México (KCSM), aportó el recurso para llevar a cabo esta obra, no ha estado involucrada en su implementación, no decidió qué empresa la desarrollaría ni tiene conocimiento de las supuestas irregularidades detectadas, aseguró el presidente de esta filial, Óscar del Cueto Cuevas.
Del Cueto Cuevas declinó opinar en torno de los actos de irregularidades y anomalías que se habrían detectado en el proyecto por parte de la Auditoría Superior de Michoacán (ASM):
“Nosotros no tenemos intervención, únicamente aportamos los 6.5 millones de dólares para su construcción”.
El empresario expuso que hasta donde ha sido informado, ya se integró el nuevo fideicomiso que habrá de administrar los recursos aportados por la empresa para la culminación de la obra.
Reconoció que la creación de este paso elevado no solucionará los problemas de movilidad que se generan en el municipio por el paso del ferrocarril, pero es parte de mecanismos de ayudarán a que haya una movilidad más fluida, ya que mover el patio de maniobras del ferrocarril representa complicaciones tanto físicas como económicas y aun se analiza la viabilidad de esta posbilidad.
