Morelia, Michoacán
Vecinos de las colonias Industrial, El Porvenir y Ampliación El Porvenir aseveraron que, de concretarse la reducción de sentidos de circulación de la avenida Guadalupe Victoria y Guillermo Prieto, propuesta por el Ayuntamiento de Morelia, procederán al bloqueo de vialidades.
Luego de la cancelación del encuentro que sostendrían los inconformes con representantes de la Secretaría de Movilidad y Espacio Público, este viernes, residentes en las colonias mencionadas amagaron con la toma de vialidades, en caso que las autoridades locales apliquen de manera unilateral el cambio en los sentidos de circulación de la avenida Guadalupe Victoria y Guillermo Prieto, en el tramo entre las avenidas División del Norte y Héroes de Nocupétaro.
Señalaron que el rechazo a la propuesta, que se efectuó como prueba piloto del 13 al 19 de diciembre, radica en que se afecta a los colonos y los comercios de la zona, una afectación que no compensa la disminución en los tiempos de traslado y que beneficia sobre todo a quienes transitan a los asentamientos al norte del municipio.
Y es que, explicaron, reducir de 2 a un sentido la circulación en los segmentos mencionados, ha ocasionado un menor tiempo de traslado que se ha traducido en aumento de la velocidad a la que transitan los vehículos; mayor riesgo para los peatones, sobre todo, los menores de las escuelas cercanas y los adultos de 60 años y más; baja en las ventas de los negocios próximos, y dificultades para ingresar o salir de la colonia Industrial.
Rechazaron que exista un plan integral, como lo ha mencionado el Gobierno de Morelia, para atender la problemática de movilidad en el área, ya que el congestionamiento que se evita en las horas pico en las calles Guadalupe Victoria y Guillermo Prieto se produce en otras vialidades, que además registran históricamente un menor aforo vehicular.
La solución, afirmaron, pasa por la culminación de la obra del distribuidor vial de la salida a Salamanca, puesto que a raíz de su construcción se desvió el tráfico hacia la colonia Industrial, además de instalar elementos de tránsito que ayuden a evitar cuellos de botella y edificar más puentes vehiculares y peatonales sobre el lecho del río Grande, para aumentar la superficie de rodamiento disponible.
Lamentaron que la autoridad local se ha reunido para abordar el tema con representantes de industrias asentadas en el área y del servicio del transporte público, pero poco antes de celebrar un encuentro con vecinos opte por cancelar la actividad por “cuestiones sanitarias”.
Hasta el momento, agregaron, no hay una fecha precisa para la concreción de la reducción de sentidos de la circulación en la avenida Guadalupe Victoria y Guillermo Prieto, pero los vecinos afirmaron no estar preocupados, porque “no hay problema, si hacen el cambio salimos y bloqueamos”.
Cabe recordar que del 13 al 19 de diciembre en la avenida Guadalupe Victoria y la calle Guillermo Prieto, entre las avenidas Héroes de Nocupétaro y División del Norte, se llevó a cabo una prueba piloto para reducir de dos a un sentido la circulación, con lo que la avenida Guadalupe Victoria quedaría como paso de sur a norte y la calle Guillermo Prieto, de norte a sur.
En lo general, los señalamientos de los usuarios de vialidades y transportistas fueron favorables, aseveró el municipio, por lo que se analizaría la permanencia de estos cambios.
Sin embargo, vecinos y comerciantes del área aseguraron que el proyecto les es desfavorable por disminuir sus ventas al transitar una menor cantidad de personas y a mayor velocidad, además de generar un riesgo más elevado de accidentes viales en espacios preponderantemente residenciales y escolares.
El secretario de Movilidad y Espacio Público, Pedro Núñez González, mencionó que “prácticamente es un hecho” que el cambio será permanente a partir del 10 de enero.
Representantes de la Secretaría de Movilidad y Espacio Público comprometieron con los vecinos inconformes una reunión ese día, a las 10:00 horas, con participación de la Secretaría del Ayuntamiento.
Pese a que los vecinos solicitaron la presencia de representantes de fábricas aledañas en ese encuentro y garantías de que la nueva sesión no sería suspendida, el enviado de la Secretaría de Movilidad y Espacio Público, únicamente identificado por los residentes como arquitecto Christian, indicó que no era posible “hacer una reunión tan grande”.
“Nosotros somos la autoridad y quien marca la pauta para poder hacer esas cosas, no podemos tener este tipo de condiciones”, aseguró el arquitecto Christian, de la Secretaría de Movilidad y Espacio Público.
