Foto: ACG

Morelia, Michoacán

Hacia el próximo 3 de enero el ayuntamiento de Morelia decidirá si los cambios temporales en los sentidos de circulación vehicular implementados en la avenida Guadalupe Victoria y la calle Guillermo Prieto serán permanentes.

El secretario de Movilidad y Espacio Público, Pedro Núñez González, explicó que a partir de este lunes se hará la socialización de los resultados de la prueba piloto con transportistas que transitan por las vialidades señaladas, los crónicos y las empresas asentadas en la zona.

Agregó que los datos arrojados mostraron que los lapsos de traslado, evaluados para el tramo de las inmediaciones del Polifórum hasta la avenida Héroes de Nocupétaro, decayeron entre 40 y 50%.

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Asimismo, el período de ajuste tras el paso del ferrocarril disminuyó a 5 minutos.

Pedro Núñez aseveró que se elevó la cantidad de coches en tránsito por hora, de 600 a 800 vehículos, para allá avenida Guadalupe Victoria, y de 450 a 600 automotores, en la calle Guillermo Prieto.

El secretario de Movilidad y Espacio Público indicó que en los primeros 2 días de la prueba piloto se tuvieron algunas complicaciones por la readecuación de los itinerarios que, expuso, “posiblemente” llevó a un aumento de la carga vehicular en la avenida Héroes de Nocupétaro, que se podría resolver con una variación en los semáforos para mejorar el flujo del tránsito.

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No descartó que posteriormente se puedan intervenir con adecuaciones en los sentidos de circulación vehicular otras calles y avenidas, pero esto será una vez que se determine la aplicación permanente o no en la avenida Guadalupe Victoria y la calle Guillermo Prieto.

El pasado 13 de diciembre arrancó la modificación de los sentidos de la circulación en la avenida Guadalupe Victoria y la calle Guillermo Prieto, en el segmento entre las avenidas División del Norte y Héroes de Nocupétaro, para pasar de 2 a un sentido.

La prueba piloto culminó el pasado 19 de diciembre y este lunes se procedió a la primera verificación y revisión de los resultados obtenidos.

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