Melissa García – Morelia, Michoacán
Ya suman 31 los días continuos de bloqueo en las vías férreas, a la altura de la comunidad de Caltzontzin, en Uruapan; en Morelia van 19 días, y 3 en Pátzcuaro. Mientras los empresarios insisten a las autoridades federales que intervengan, el asunto sigue a la deriva, a pesar de que diariamente las pérdidas económicas ascienden a 50 millones de pesos.
En el reporte de afectaciones de la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán AC (AIEMAC), se destaca que actualmente existen 2 mil 396 contenedores cargados sin poder salir del Puerto de Lázaro Cárdenas, mientras que en total son 4 mil 917 los afectados por el bloqueo.
La industria acerera, advierten los empresarios, ya cuenta con el riesgo de parar técnicamente los hornos en el norte del país por la falta de insumos para la producción, lo que provocará adicionalmente un importante daño a industrias de la manufactura y de la construcción.
Aunado a ello, el riesgo para la paraestatal Pemex es paralizar la refinación de combustibles en Tula, Hidalgo, al no poder moverlo hacia el Puerto de Lázaro Cárdenas.
Las afectaciones generales ascienden a 36 trenes en total, sumado esto a los daños a las vías de comunicación por fogatas constantes y quema de neumáticos, lo que además termina contaminando y contibuyendo al cambio climático.
Las pérdidas económicas desde mediados de septiembre, calcula la asociación equivalen a mil 550 millones de pesos.
