Cuauhtémoc Castañeda – Morelia, Michoacán
Ninguna autoridad los contiene. El poder que ostentan hoy tiene inmovilizados 4 mil 858 contenedores en el puerto de Lázaro Cárdenas y a punto de colapsar hornos de empresas acereras del norte del país, que no pueden abastecerse de la materia prima que llega a través de la terminal marítima de Michoacán.
Se trata maestros pertenecientes a la fracción sindical “Poder de Base” de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE). Se mueven a sus anchas en las vías del ferrocarril que atraviesan territorio michoacano; hoy bloquean los rieles y mañana también. Desde hace 20 días continuos mantienen cerrados tramos estratégicos de las vías.
Han puesto en alto riesgo la economía michoacana y de distintas regiones del país que transportan por tren materias primas, mercancías, hidrocarburos e insumos.
Las vías de Morelia y Caltzontzin, comunidad indígena de Uruapan, se han convertido en su centro de operaciones. Las cifras de los daños causados que ofrece la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán (AIEMAC) son abrumadoras.
Estos son los bloqueos y daños en Caltzontzin y Morelia:
- Bloqueos en Caltzontzin desde el 2 de octubre.
- Se cumplen 20 días continuos de este bloqueo: 480 horas.
- Bloqueos en Morelia desde el día 14 de octubre.
- Se cumplen 8 días continuos de este bloqueo: más de 192 horas.
- 31 trenes y 30 locomotoras afectados en la capital.
- Daños a la vía por incendios (fogatas y quema de neumáticos).
Afectaciones al Puerto de Lázaro Cárdenas:
- Transporte intermodal: 4 mil 858 contenedores afectados.
- 2 mil 396 contenedores cargados sin poder salir de Lázaro Cárdenas.
- Mil 36 contenedores pendientes de carga.
- 819 contenedores cancelados, cambio de modalidad.
- 607 contenedores cargados y que aún no son asignados a un tren.
Vehículos terrestres:
- Mil 215 vehículos cargados.
- 434 vehículos pendientes de carga.
Sectores productivos afectados:
- Industria Acerera: Hornos en el norte del país en riesgo de parar operaciones.
- Industria Automotriz: El puerto de Lázaro Cárdenas es de los puertos que más importan y exportan automóviles y autopartes.
- Tiendas de Autoservicio y Departamentales: Mercancía de importación sin poder llegar al resto del país.
- Marítimo intermodal: Acumulamiento de contenedores en el puerto.
- Afectaciones a Pemex: Combustóleo pesado sin salida de la refinería de Tula.
Fuente: AIEMAC
