Morelia, Michoacán.- El Ayuntamiento de Morelia continúa con la demolición y retiro del puente dañado en el cruce de Vicente Santa María con avenida Solidaridad, sobre el Río Chiquito, pese a que los expertos ingenieros civiles de la UMSNH reprobaron el costo destinado a su demolición y reparación, ante lo cual la administración capitalina aclaró que la obra costará algo más de 10 millones de pesos, y no los criticados 55 millones.
En la zona donde estaba el puente se encuentra un pequeño grupo de trabajadores concentrado en labores de corte de la estructura metálica mediante el uso de un soplete de acetileno; con maquinaría pesada, días antes martillaron y removieron el asfalto y concreto que recubría dicha estructura.
El pasado 15 de febrero, los ingenieros civiles Baldomero Hurtado y Gabriel Ayala cuestionaron las medidas y proyecto que se ejecutará para la reconstrucción del paso vehicular que, según indicó el Gobierno Municipal, se vio vencido tras el paso de un transporte de carga pesada luego de una vida útil de 40 años, pues señalaron que el Ayuntamiento incurrirá en gastos excesivos, al destinar 55 millones de pesos para una obra de dimensiones pequeñas.
Tras las declaraciones dadas por los especialistas en obra pública, Antonio Plaza, secretario de Innovación Municipal, rechazó la opinión experta de los ingenieros, pues dijo que de manera transparente toda la información del proyecto ejecutivo de demolición y reconstrucción del puente estará disponible para consulta del público en general.
Plaza Urbina negó que el proyecto costará los 55 millones de pesos que refieren los constructores y aseguró que la obra está pensada para ejecutarse con un monto menor a lo que ellos sustentan. En este sentido, desglosó que en el proyecto ejecutivo se planteó utilizar 250 mil pesos para la demolición y 10 millones de pesos para la reconstrucción, acorde al diseño del Parque Lineal.
La demolición está planeada para completarse en un plazo de un mes y medio, con lo que se retirará la infraestructura dañada y se dará paso a la alineación del terreno para la construcción de los cimientos que soportarán al nuevo puente vehicular, que se encuentra inhabilitado desde julio de 2017.
