Morelia, Michoacán.- El Instituto Michoacano del Transporte (IMT), a través de su presidente, Fernando Orozco Miranda, exhortó a la Comisión Coordinadora del Transporte (Cocotra) a que como cabeza de sector convoque a los líderes transportistas del estado y explique bajo qué términos intenta operar la trasnacional Uber en Michoacán, que para el gremio se trata de “una competencia desleal y pirata”.
Orozco, entrevistado por Primera Plana Noticias en momentos en que Uber inició esta mañana en Morelia el proceso de registro de posibles operadores de taxis que darían servicio en la ciudad, exigió a la autoridad que retome la rectoría del transporte, convoque, informe y dé un posicionamiento sobre qué está pasando con Uber o qué va a pasar con esta empresa en territorio estatal.
Aclaró que el instituto a su cargo no está en contra de la competencia en el transporte, pero ésta, dijo, debe darse bajo los términos que establece la normatividad que rige al sector, sin privilegios para nadie, y, lo más importante, siempre y cuando haya una autorización de por medio por parte de la autoridad competente.
Documentó que en Michoacán son 4 mil taxis adheridos al ITM, que están al corriente con los pagos de revalidación, y de cuya actividad dependen miles de familias; por tanto, cualquier servicio paralelo irregular será una competencia desleal.
Subrayó que el Instituto Michoacano del Transporte está en contra de cualquier intento de violencia, y más que tratar de impedir de tajo la operación de Uber en Morelia y en otras ciudades del estado, es inaplazable buscar alternativas de solución a la problemática del transporte con la autoridad estatal, para volver más eficiente el servicio y con unidades dignas, que ha sido un reclamo histórico de los usuarios.
Tras el anuncio de operaciones en la capital michoacana que difundió ayer la propia firma extranjera, el dirigente del IMT rechazó que de facto el IMT intentaría atacar las unidades de la empresa; en todo caso, dijo que si se detecta un vehículo trabajando de manera irregular se retendrá y se entregará a la autoridad.
Insistió en que su gremio no le apuesta a la violencia; “estamos cansados de violencia y bajo ninguna circunstancia caeremos en situaciones de esa naturaleza”, expuso.
Sin embargo, cuestionó que una empresa como Uber, que opera con unidades particulares que no están emplacadas por la autoridad competente y que no paga la revalidación periódica como lo hace el transporte formal en Michoacán, “es pirata y se convierte en una competencia desleal”, y no es garantía de que ofrezca un servicio seguro y eficiente.
Orozco admitió que cuando asoma la competencia es cuando el gremio reacciona. Pidió a los transportistas que “se pongan la pila” y busquen a través de la gestión, precios accesibles para adquirir vehículos económicos y mejorar el servicio. Ejemplificó que agrupaciones de radio taxis ya han logrado profesionalizarse con organización; “también nosotros tenemos responsabilidad”, reconoció.
Tampoco eximió a la autoridad estatal de su responsabilidad con el transporte. El parque vehicular, dijo, no se renueva “porque no tenemos apoyo de nadie y los financiamientos son muy caros.
“Necesitamos apoyo del gobierno para financiar la compra de unidades; no queremos que nos regalen nada, sino que -por ejemplo-, la Cocotra nos apoye para buscar canales; que nos unamos para mejorar el parque vehicular y el servicio”.
