Tramos en Morelia a cargo de SCT están libres de baches, sostiene la dependencia

Morelia, Michoacán.- Los tramos carreteros federales de acceso a Morelia, cuyo mantenimiento y conservación corresponde a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y que forman parte de los 2 mil 300 kilómetros de carreteras federales libres de peaje, se mantienen en buen estado y no presentan baches, afirmó el director del Centro SCT en Michoacán, Florentino Coalla Pulido, tras documentar que para estas tareas la dependencia invierte más de 600 millones de pesos en este 2017.

Interrogado sobre las declaraciones de Juan Fernando Sosa Tapia, secretario municipal de Desarrollo Metropolitano, en el sentido de que falta apoyo al municipio para obras de bacheo en la ciudad por parte de la federación, Coalla Pulido rechazó que los tramos que corresponde atender a la SCT estén desatendidos, pues refirió que dentro de la mancha urbana de Morelia pertenecen a la federación sólo los siguientes accesos:

Pátzcuaro – Morelia Tramo Km 3+200 al 4+600. Referencia: Xangari al entronque Tenencia Morelos.

Quiroga – Morelia Tramo Km 0+000 al 10+000. Referencia: Vía del tren a Villas del Pedregal.

Salamanca – Morelia Tramo Km 2+200 al 12+000. Referencia: entronque del Tecnológico de Morelia a Tarímbaro.

Mil Cumbres – Morelia Tramo Km 236+000 al 240+100 Referencia: Puerto de Buenavista al inicio de Av. Acueducto.

Charo – Morelia Tramo Km 165+000 al 169+200 Referencia: Ciudad Industrial a entronque Libramiento Morelia.

“De los accesos antes mencionados, los que cuentan con calles laterales, como la salida a Quiroga, Charo y Pátzcuaro, los que cuentan con calles laterales sí pertenecen al municipio; lo que nos corresponde a nosotros, que son los carriles centrales, sí se encuentran en buen estado, donde hemos realizado trabajos de limpieza de cunetas y obras de drenajes, así como reposición de señalamientos, mantenimiento de puentes y en tramos aislados reparación profunda”, desglosó el funcionario estatal.

En el caso de otras rúas en la ciudad, Florentino Coalla explicó que como el caso de las avenidas que conforman el anillo periférico o circuito interior, la responsabilidad recae en el estado por medio de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, pero de nueva cuenta, sólo en los carriles centrales, ya que las laterales, son responsabilidad del municipio.

Por otro lado, el director del Centro SCT Michoacán señaló que la dependencia a su cargo atiende de manera permanente el trabajo en las vías de competencia federal, sin embrago, dijo, existen tramos que el Ayuntamiento de Morelia hace tiempo modificó, amplió y transformó, sin autorización de la federación, y de las que no paga derechos por instalaciones marginales, como como comercios, publicidad en espectaculares, postes y puentes.

Agregó que el Gobierno Municipal tampoco ha solicitado permiso para realizar obra inducida, por ejemplo de drenaje, agua potable, semaforización y topes.

“Nosotros hemos atendido lo que nos corresponde, pero no estamos en disposición de que el Ayuntamiento tome una rúa federal como suya, la modifique sin aviso, haga uso de la misma para ciertas acciones y cuando se deteriora, se excusen que su mantenimiento es federal. Las carreteras no deben estar a los vaivenes políticos de las administraciones en turno, que se decidan, o son o no de la federación”, precisó Coalla Pulido.

El titular de la SCT en Michoacán hizo un llamado al funcionario municipal para que atienda sus responsabilidades con su dependencia para que cubran, reparen o renueven las vialidades en su área de competencia, pues si bien el Ayuntamiento no cuenta con los recursos, pueden gestionarlos a través de múltiples vías por medio de la legislatura local o federal, para que se etiquete un monto económico para atender ese problema.

Agregó que la SCT invita al Ayuntamiento de Morelia, en especial a la Secretaría de Desarrollo Metropolitano, para que visite y se dé cuenta del buen estado en que se encuentran las vías de acceso a la ciudad, en sus carriles centrales y que se encuentre una forma para que la ciudad tenga vialidades en buen estado.