José Cacho
Morelia, Michoacán.- La opinión pública y la ciudadanía se encuentra dividida tras la construcción de pasos peatonales que se han hecho aledaños a puentes en diversos puntos de Morelia. Unos alegan que incrementará los atropellos de transeúntes mientras que otros más piensan que es una forma de que la gente con discapacidad cruce la calle cuando el puente peatonal es inaccesible.
A través de redes sociales, se han hecho algunas publicaciones que cuestionan las obras públicas que se han ejecutado en el cruce de avenida Camelinas y avenida Enrique Ramírez y en la avenida Francisco J. Múgica cerca de la entrada a Ciudad Universitaria, donde ambos puntos tienen un puente peatonal para el cruce de los ciudadanos.
En las dos situaciones se ha generado la polémica por las acciones que ha emprendido el presidente municipal de la capital michoacana, Alfonso Martínez Alcázar, pues alienta a que las personas crucen la calle sin usar el puente peatonal, al preferir la vía más rápida y fácil, lo que provocaría accidentes y fatalidades.
Otro grupo de la población cuestiona que parte de los puentes peatonales no están habilitados para personas por discapacidad, al ser construidos con escaleras en vez de rampas, además de ser lugares propicios para asaltos y focos de basura.
Mientras parte de estas obras sigue en su proceso de terminado, al mismo tiempo se provoca la confusión de la misma ciudadanía, pues algunos dudosos tendrán ahora la elección de usar el puente peatonal o bien arriesgarse a cruzar por debajo de el, cuando estén listos los pasos peatonales que ha planteado el municipio.
En 2013 el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (CONAPRA) reportó en ese año que 17 mil 820 personas murieron en México a causa de accidentes de tránsito y el 29 por ciento (5 mil 167 personas) del total correspondieron a peatones; para 2016 el porcentaje de peatones fallecidos por atropellamiento subió a un 50 por ciento (8 mil 39 personas), de un total de 16 mil 079 defunciones en accidentes viales.
