José Cacho
Morelia, Michoacán.- Una intensa carga vehicular se vive en las cercanías a la calle de Iretiticateme, mejor conocida como Ticateme, en la colonia Félix Ireta, por la obra de renovación vial que ha emprendido el Gobierno Municipal.
Primeraplananoticias.mx constató en la zona que el tráfico entre las calles de Morelos Sur, Virrey de Mendoza y las avenidas Solidaridad y Ventura Puente se ve comprometido por los cortes viales, además de que parte de la colonia Félix Ireta ha quedado partida a la mitad y muchos vecinos deben rodear la obra.
Debido a la falta de señalamientos que avisen al automovilista de las obras, como también de rutas alternas, los cuellos de botella se crean con gran facilidad en las calles Vicente Barroso, Cutzi y la última cuadra de Iretiticateme, que conecta con Ventura Puente.
Adicionalmente a esta obra, continúan las obras del Colector de Aguas Sanitarias Margen Izquierdo del Río Chiquito en el cruce de Ventura Puente y Solidaridad, pues el Ayuntamiento ha reducido a un solo carril el paso de los automovilistas, generando mayor caos, por lo que muchos optan por el atajo de la calle Cutzi y quedan atorados en el tráfico del semáforo, en medio de la confusión, la anarquía y el desorden.
Además, la siguiente sorpresa para los que intentan evadir la vorágine es que a media cuadra de la calle Cutzi, única alternativa a las vialidades cerradas, también se encuentra una obra municipal, que sólo permite el paso de vehículos en un sentido y a cuentagotas, pues deben rodear las obras de tal manera que no pueden circular en línea recta.
La renovación de la calle Iretiticateme con concreto hidráulico comenzó el 17 de enero del presente año. Será remodelada de banqueta a banqueta, con la inserción de nuevo material pétreo de amortiguamiento y 20 centímetros de concreto; también la obra renovará el entubamiento de los servicios de agua y drenaje.
Juan Fernando Sosa Tapia, secretario de Desarrollo Metropolitano de Morelia, señaló que la obra se ha ejecutado con una inversión de 27 millones de pesos, con un tiempo estimado de construcción de dos meses para que se tenga una vialidad nueva, luego de 50 años sin mantenimiento necesario.
